Showing 1–12 of 24 results
Van bướm tên tiếng anh là Butterfly valve. Là loại van công nghiệp có thiết kế hình cánh bướm. Được dùng để điều tiết, hay đóng mở dòng lưu chất nhờ bộ phận đĩa van có thể xoay quanh trục với các góc khác nhau.
Khi chúng ta tác động lên tay gạt, tay quay hoặc vô lăng thì sẽ tác động lên trục của van bướm làm cánh bướm sẽ xoay theo các góc mở khác nhau. Khi đó dòng tiết lưu chảy qua ống sẽ có lưu lượng khác nhau. Thông thường trạng thái đóng hoàn toàn thì góc mở bằng 0 độ. còn khi van mở hoàn toàn thì cánh xoay một góc 90 độ so với trục chính giữa của nó.
Thân van:
Thân là một hình tròn chứa các bộ phận như đĩa, seat, trục vòng bi trục trên và trục dưới. Thân van có thể có các mặt bích , vấu hoặc các cấu hình kiểu wafer (Hình B) được lắp đặt giữa các mặt bích ống. Đôi khi van bướm được sản xuất theo cấu hình hình chữ nhật hoặc hình vuông.
Thân van được làm từ các vật liệu như gang, thép, inox hoặc nhựa. Tùy thuộc vào yêu cầu làm việc của môi trường mà ta lựa chọn loại vật liệu cho phù hợp.
Đĩa van(cánh van):
Cánh van thường được làm bằng gang, gang dẻo, thép, inox, nhựa. Đĩa van có thể định vị ở các góc mở khác nhau. Điều này giúp van có thể điều tiết được chất lưu trong đường ống.
Đĩa van được thiết kế để giảm thiểu tối đa sự sụt áp khi van mở hoàn toàn. Xung quanh đĩa van được bao bọc bởi gioăng (đệm hay seat). Gioăng được làm từ cao su hoặc kim loại mềm tùy thuộc vào môi trường làm việc của van.
Trục van
Trục van được làm từ vật liệu cứng và chống gỉ cao. Trục van là bộ phận truyền động chính từ phần điều khiển đến đĩa van. Trục trên được cố định vào thân van thông qua một chốt lò xo. Phần dưới trục được găn trực tiếp vào thân van thông qua vòng bi.
Trục nhận momen xoắn từ phần điều khiển. Do được gắn trực tiếp với đĩa van nên khi trục xoay đĩa van sẽ xoay theo, từ đó van được đóng hoặc mở.
Bộ truyền động
Bộ truyền động có cấu tạo từ đơn giản đến phức tạp, từ thủ công đến điều khiển tự động. Van cho phép ghép các bộ truyền động bằng tay, khí nén và điện trực tiếp trên mặt bích trên cùng với trục tuân theo Tiêu chuẩn ISO 5211.
Ngoài ra chúng ta còn có các bộ phận khác như trục van, bánh răng định vị, bulong, v,v…
Ở trạng thái đóng hoàn toàn, đĩa van nằm song song với thân van, chắn ngang dòng chảy lưu chất. Khi tác động lực vào thiết bị điều khiển tay gạt, tay quay. Lực tác động truyền đến trục van và đĩa van, khiến đĩa van xoay theo góc mở. Khi đó, dòng lưu chất đã được mở, có thể chảy qua van với lưu lượng tùy thuộc góc mở của đĩa van. Trạng thái mở hoàn toàn tương ứng vị trí góc mở của đĩa van vuông một góc 90 độ với thân van.
Tùy vào cách phân loại mà chúng ta chia van bướm ra những loại khác nhau. Dưới đây là cách chia các loại van bướm theo quan điểm cá nhân mình.
Theo phương thức điều khiển chúng ta có các dạng van bướm sau
Van tay gạt là dòng van có kích thước nhỏ, từ DN50 đến DN200. Sử dụng lực tay con người để thao tác trực tiếp. Đây là dòng van đóng mở nhanh bằng thao tác đơn giản là gạt sang trái và phải. Tay gạt được kết nối với trục van, khi gạt van tạo momen xoắn giúp quay đĩa van từ đó van đóng và mở hoàn toàn.
Van bướm tay quay hay van bướm vô lăng là các dòng van có kích thước cỡ vừa đến rất lớn, từ DN250 đến DN1000. Khi đó thao tác tay trực tiếp sẽ đóng mở van rất khó khăn. Vì vậy chúng ta cần có thêm trợ lực, đó là hộp số gắn trên van. Hộp số (gear) gồm các bánh răng ăn khớp được nối với một vô lăng. Khi quay vô lăng sẽ truyền momen đến các bánh răng, từ đó truyền đến trục van giúp van đóng và mở.
Do sử dụng nguyên lý bánh răng ăn khớp nên van vô lăng đóng mở chậm hơn nhiều so với van bướm tay gạt. Tuy nhiên van không cần sử dụng nhiều lực vẫn có thể đóng mở dễ dàng.
Với các dòng van có kích thước lớn, hoặc được lắp đặt ở các vị trí khó thao tác bằng tay. Việc điều khiển thủ công mất rất nhiều thời gian cũng như công sức. Vì vậy chi phí sẽ phát sinh nên rất nhiều. Khi đó chúng ta sử dụng đến bộ điều khiển điện đến đóng mở van.
Bộ điều khiển điện thực chất là một động cơ điện kết hợp với các thiết bị khác như công tắc hành trình, bộ phận chống quá tải, điều khiển tuyến tính, v.v….. Khi được cung cấp điện, đông cơ cung cấp momen xoắn đến trục van, giúp đĩa van đóng hoặc mở. Thông qua các cơ cấu như công tắc hành trình, bộ điều khiển tuyến tính, giúp ngắt động cơ khi đã đóng, mở hoàn toàn hoặc đến một góc cần thiết.
Với các ứng dụng cần đóng, mở nhanh van bướm, thì van bướm điều khiển khí nén là lựa chọn tối ưu. Van bướm khí nén đóng mở từ 1-2s, nhanh hơn nhiều so vơi van bướm điều khiển điện.
Theo kiểu kết nối ta có các dạng van như sau:
Là van được nằm kẹp giữa hai mặt bích của đường ống. Bulong kết nối giữa hai mặt bích sẽ nằm xung quanh van bướm. Van có các vấu khoảng 2 đến 4 vấu giúp định tâm và căn chỉnh van.
Van dạng kẹp là dòng van phổ biến nhất trên thị trường hiện nay nhờ cấu trúc nhỏ gọn, giá cả phải chăng. Van rất dễ lắp đặt trên đường ống nhưng không thể lắp để chờ. Khi cần thay thế thì yêu cầu phải tắt hệ thống mới có thể thay thế được
Cơ thể van có các vấu ren nhô ra ngoài ở phần ngoại vi cơ thể, dùng để kết nối bulong với các mặt bích của đường ống. Khác với dạng wafer, riêng từng mặt bích của đường ống kết nối với các vấu của van.
Van dạng lug khó lắp đặt hơn so với van dạng wafer. Nhưng việc thay thế rất dễ dàng, có thể thay thế khi hệ thống đang hoạt động. Van có thể lắp như một van chờ ở cuối đường ống.
Van bướm hai mặt bích có 2 mặt bích hoàn chỉnh phù hợp để kết nối với mặt bích ống. Van thường dùng cho các đường ống kích cỡ lớn đến rất lớn.
Dựa theo vật liệu chế tạo ta có các dòng van bướm như sau
Là dòng van bướm thông dụng nhất trên thị trường hiện nay. Được sử dụng trong rất nhiều lĩnh vực từ công nghiệp, PCCC, các khu chung cư, v.v… Nhờ giá thành rẻ và mẫu mẫ đa dạng nên van bướm gang rất được ưu chuộng
Van gang là dòng van sử dụng trong các ứng dụng có áp lực từ 10 đến 16bar. Môi chất là nước hoặc khí thông thường, các lưu chất không có tính ăn mòn và nhiệt độ vừa phải từ 20 đến 80 độ C.
Van thép là dòng van sử dụng trong các môi trường có áp lực và nhiệt độ cao. Van có thể có gioăng hoặc không có gioăng tùy thuộc vào nhiệt độ làm việc của môi trường. Van thường dùng cho các môi trường khí, hơi nóng có áp lực cao.
Van có toàn thân làm từ vật liêu SUS304 hoặc 316, gioăng PTFE. Van inox được dùng trong các môi trường có nhiệt độ, áp lực cao và có tính ăn mòn manh. Van toàn thân làm inox nên có giá thành rất cao, cao nhất trong các loại van bướm.
Van nhựa được làm từ PVC, cPVC. Van sử dụng trong các môi trường áp lực thấp và nhiệt độ vừa phải. Được làm từ nhựa nên van chịu hóa chất tốt, các chất axit và chất có tính ăn mòn mạnh.
Van nhựa có trọng lượng rất nhẹ. Thiết kế nhỏ gọn, thuận tiện cho việc lắp đặt và thay thế. Van bướm nhựa rất ít khi phải bảo dưỡng, bảo trì như các dòng van bướm khác.
Có rất nhiều nước trên thế giới sản xuất van bướm, sau đây là các dòng van thông dụng được sử dụng nhiều tại Việt Nam
Là dòng van có mặt nhiều nhất trên thị trường Việt Nam hiện nay. Van Trung Quốc có đầy đủ các loại van inox, van gang, van nhựa và van thép. Van Trung Quốc có giá cả phải chăng và chất lượng chấp nhận được.
Đất nước Hàn quốc có rất nhiều thương hiệu nổi tiếng như Jouen, SW,Wonil, v.v… Van bướm Hàn Quốc có chất lượng tốt cũng như mẫu mã đẹp, đa dạng. Van Hàn quốc rất được ưa chuộng trong rất nhiều công trình từ dân dụng đến công nghiệp hiện nay
Cũng là một dòng van rất được ưa chuộng hiện nay. Van đến từ các thương hiệu đã có tên tuổi như AUT, ARV. Van có chất lượng tốt và giá cả phải chăng, tuy nhiên mẫu mã không được đa dạng như van Hàn Quốc.
Không có gì có thể bàn cãi về chất lượng cũng như mẫu mã của van đến từ các nước G7. Van đã được công nhận về chất lượng trên toàn thế giới. Được sản xuất trên dây chuyền công nghệ hiện đại cũng như quy trình sản xuất nghiêm ngặt. Van đến từ các nước G7 đã đặt tiêu chuẩn chung cho van bướm trên toàn thế giới.
Van có chất lượng, công năng và tuổi thọ rất cao. Vì vậy, giá thành của van cao hơn rất nhiều so với các dòng van đến từ các nước khác. Nhưng nếu xem xét chi phí bảo hành và thay thế thì giá tiền của van là hoàn toàn xứng đáng.
Van bướm có rất nhiều ứng dụng, bao gồm các ứng dụng sau.
Van bướm được thiết kế để yêu cầu bảo trì tối thiểu. Các đơn vị thiết bị được bôi trơn đúng cách và không cần bảo trì. Các bộ phận bánh răng phải được sử dụng cẩn thận và chỉ báo vị trí cơ học phải được kiểm tra khi mở và đóng van. Bánh đà không được buộc sau khi van mở hoàn toàn hoặc đóng hoàn toàn. Tỷ số truyền cao có thể làm hỏng bộ phận bánh răng này. Các van nên được đóng và mở ít nhất sáu tháng một lần sau khi sử dụng tích cực.
Công ty HT Việt Nam chúng tôi là đơn vị chuyên cung cấp các dòng van bướm đến từ nhiều quốc gia như Hàn Quốc, Trung Quốc, Malaysia. Mang đến cho quý khách hàng những dòng sản phẩm chất lượng, giá thành hợp lý. Đáp ứng mọi nhu cầu của khách hàng
Quý khách hãy liên hệ với chúng tôi để nhận được báo giá những dòng van bướm giá rẻ, mẫu mã đẹp. Cam kết đảm bảo chất lượng, bảo hành 12 tháng kể từ khi lắp đặt.
